Nuova Peugeot 308 e 308 SW 2025: design aggiornato e motorizzazioni con autonomia fino a 450 km
La Peugeot 308 e 308 SW si preparano a un restyling per il 2025, con un frontale ridisegnato e una gamma motori che va dal diesel alla propulsione completamente elettrica. Il modello punta a migliorare l’esperienza di guida e a rispondere a diverse esigenze, mantenendo comfort ed eleganza tipici del marchio francese.
Design esterno e interno rivisto per un’esperienza di guida rinnovata
La novità più evidente sulle nuove Peugeot 308 e 308 SW è il frontale aggiornato, caratterizzato da uno scudetto del Leone illuminato per la prima volta. Questa soluzione valorizza la griglia anteriore e si abbina a nuovi proiettori con firma luminosa aggiornata e nuove luci diurne. Il risultato è un aspetto più fresco e moderno rispetto alla versione precedente, senza perdere l’identità della compatta francese.
All’interno, il design segue linee pulite e funzionali. Il cruscotto è stato progettato per ottimizzare lo spazio nella zona passeggeri anteriore, con materiali come Alcantara e alluminio autentico che migliorano la qualità percepita dell’abitacolo. Il display touchscreen centrale da 10 pollici si integra con il quadro strumenti, offrendo un’interfaccia semplice per le funzioni principali. Completano il quadro nuovi cerchi in lega diamantati disponibili negli allestimenti Allure, GT e GT Exclusive, nelle misure da 17 e 18 pollici, frutto di un lavoro di progettazione volto a unire estetica e dinamismo.
Quattro motorizzazioni per diverse esigenze di mobilità
La nuova Peugeot 308 propone una gamma motori pensata per rispondere a stili di guida e necessità differenti. Si parte da un sistema ibrido benzina da 145 cavalli, che abbina un motore termico a una sezione elettrica inserita nel cambio automatico a doppia frizione e-DCS6 a sei rapporti. La batteria si ricarica automaticamente durante la guida, offrendo un supporto di coppia che rende le accelerazioni più vivaci e mantiene i consumi contenuti, tra 4,7 e 5 litri per 100 km nel ciclo WLTP.
Per chi cerca una guida più elettrificata, c’è la versione ibrida plug-in da 195 cavalli, che combina un motore 4 cilindri turbo benzina da 150 cavalli con un motore elettrico da 92 kW. La batteria da 17,2 kWh garantisce un’autonomia elettrica fino a 85 km, 20 km in più rispetto al modello precedente, e si ricarica in circa 2,5 ore da una presa da 7,4 kW. Il cambio automatico a sette rapporti e-DCS7 assicura cambi di marcia rapidi e fluidi, migliorando l’esperienza di guida.
Il diesel resta presente con il motore 1.5 BlueHDi da 130 cavalli, pensato soprattutto per chi percorre lunghe distanze, abbinato a un cambio automatico EAT8 a otto rapporti. Questa configurazione favorisce consumi contenuti e prestazioni adeguate per chi viaggia molto.
La versione elettrica e-308: autonomia estesa e ricarica rapida
Accanto alle versioni termiche e ibride, Peugeot propone l’e-308, variante completamente elettrica che migliora la precedente offerta. Il motore elettrico eroga 115 kW e 270 Nm di coppia, supportati da una batteria da 58,4 kWh che funziona a 400 Volt. L’autonomia raggiunge i 450 km nel ciclo combinato WLTP, con un incremento di 34 km rispetto al modello precedente.
Tra le novità tecniche c’è una frenata rigenerativa migliorata, che contribuisce a recuperare energia e a estendere la distanza percorribile. Con una colonnina pubblica da 100 kW, la ricarica rapida consente di passare dal 20% all’80% in 32 minuti, facilitando i viaggi senza lunghe soste.
Cinque allestimenti e servizi per privati e professionisti
La gamma Peugeot 308 e 308 SW si articola in cinque allestimenti: Style, Allure, GT, Business e GT Exclusive. La scelta è pensata per adattarsi sia a clienti privati sia a professionisti. L’allestimento Business è rivolto a chi usa l’auto per lavoro, come liberi professionisti o flotte aziendali, con dotazioni orientate alla praticità quotidiana.
Tra i servizi digitali disponibili c’è la tecnologia Vehicle-to-Load , che consente di alimentare dispositivi esterni direttamente dall’auto elettrica. Questa funzione aggiunge valore alle versioni elettrificate, offrendo funzionalità utili oltre a quelle standard di comfort e sicurezza.
Con questi aggiornamenti, Peugeot conferma la sua presenza nel segmento C con un’offerta completa, calibrata su diverse esigenze di guida e sostenibilità, senza rinunciare al piacere di guida che da sempre caratterizza questo modello.