Dacia Duster Pick-Up debutta in Romania con trazione integrale e cassone da 430 kg a quasi 26mila euro
La Dacia Duster si presenta in una versione pensata per il trasporto merci, trasformandosi in pick-up e arrivando sul mercato romeno. Questa variante mantiene molte caratteristiche del modello tradizionale e si rivolge a chi cerca un veicolo robusto e versatile per usi professionali o privati, con una capacità di carico contenuta ma funzionale. Il prezzo base è di circa 26 mila euro, esclusa l’Iva, con diverse opzioni di colori, motorizzazioni e allestimenti.
Dacia Duster Pick-Up: design e caratteristiche tecniche simili al modello originale
Il nuovo pick-up Duster conserva le dimensioni della versione standard, garantendo una riconoscibilità immediata e rispondendo alle esigenze di chi conosce già questo SUV. La carrozzeria è disponibile in sette colori e propone tre allestimenti: Expression, Extreme e Journey, offrendo così diverse possibilità di personalizzazione.
Sul piano meccanico, la Duster pick-up è disponibile con due motorizzazioni: una Hybrid da 140 cavalli e una Mild-hybrid da 130 cavalli, entrambe abbinate alla trazione integrale. Questa configurazione assicura una buona tenuta su terreni impegnativi, tipici di un veicolo di questo tipo. I motori ibridi puntano a un equilibrio tra prestazioni e riduzione dell’impatto ambientale.
Interni rinnovati: spazio e comfort a bordo
L’abitacolo del pick-up è configurato con quattro posti, una modifica rispetto al modello SUV. Tra i sedili posteriori si trova un bracciolo centrale che migliora il comfort per i passeggeri. Questa soluzione conferma l’attenzione a un ambiente funzionale anche durante gli spostamenti.
Gli interni mantengono molte delle dotazioni di sicurezza presenti nella Duster standard. La sicurezza è un aspetto importante, soprattutto nei veicoli destinati al trasporto merci, dove oltre ai passeggeri si trasportano carichi anche pesanti. Conservare gli standard di sicurezza contribuisce a un’esperienza di guida affidabile.
Spazio di carico e capacità per attività professionali
La modifica più evidente riguarda il cassone posteriore, progettato per il trasporto di merci. Le dimensioni del piano di carico sono 1.050 mm di lunghezza e 1.000 mm di larghezza. Queste misure definiscono uno spazio contenuto ma sufficiente per carichi fino a 430 kg.
Per facilitare il fissaggio degli oggetti, il cassone è dotato di due guide metalliche laterali e quattro anelli di ancoraggio. Questo sistema consente di bloccare con sicurezza il carico, riducendo il rischio di spostamenti durante il viaggio. È una soluzione pratica per chi utilizza il veicolo per trasportare attrezzature o merci delicate.
Omologazione e mercato: un pick-up versatile per il trasporto merci
La Dacia Duster pick-up è omologata come veicolo N1, destinato al trasporto merci. Questa classificazione ne definisce la funzione principale, distinguendola dalle versioni pensate per il trasporto passeggeri. La scelta di questa omologazione indica come il marchio si presenti sul mercato romeno con un prodotto rivolto a chi necessita di un mezzo pratico per attività commerciali o professionali leggere.
Il prezzo di partenza, poco sotto i 26 mila euro , colloca questa versione in una fascia accessibile, considerando la presenza di trazione integrale e motori ibridi. Sul mercato romeno, la Duster pick-up può rappresentare un’opzione interessante per chi cerca un veicolo con una linea familiare e una struttura funzionale per carichi medi.
Con questo pick-up, Dacia amplia la propria gamma proponendo un veicolo versatile, che risponde a esigenze specifiche senza rinunciare all’aspetto e al progetto noto del Duster. Le caratteristiche tecniche e di carico si inseriscono in un segmento che punta a un buon equilibrio tra funzionalità e sostenibilità fuori città.