Honda lancia la Wn7, la sua prima moto elettrica ispirata al concept Ev Fun Di Eicma 2024
Honda ha finalmente tolto i veli alla Wn7, la sua prima moto totalmente elettrica. Il modello riprende il design e le linee del concept Ev Fun, mostrato a Eicma 2024. Con questa novità, il marchio giapponese fa il suo ingresso nel mercato delle due ruote elettriche, puntando a chi cerca una moto adatta sia alla città che alle gite fuori porta. La Wn7 arriverà nelle concessionarie da febbraio 2026, proponendosi come una scelta concreta per chi vuole un mezzo ecologico senza rinunciare alle prestazioni.
Dietro il nome Wn7: cosa significa la nuova moto Honda
La sigla Wn7 non è casuale. La W richiama lo slogan “Be the Wind”, simbolo di leggerezza e dinamismo. La N sta per naked, cioè una moto senza carenature, essenziale nel design. Il 7 indica la categoria di potenza. Questo sistema di denominazione, tipico di Honda, aiuta a capire subito le caratteristiche della moto, combinando stile e prestazioni. L’idea è offrire una moto elettrica che sia semplice nel look ma solida sotto il profilo tecnico, pensata per chi cerca un design pulito senza compromessi.
Batteria e ricarica: come va la Wn7 sulle lunghe distanze
La Wn7 monta una batteria agli ioni di litio fissa, che garantisce un’autonomia superiore ai 130 km. Ideale per l’uso quotidiano, in città e per i brevi viaggi fuori porta. La ricarica supporta lo standard CCS2, una tecnologia presa dal settore automotive che permette di ricaricare velocemente. Per passare dal 20 all’80% bastano circa 30 minuti, mentre una carica completa con wall box domestico da 6 kW richiede meno di tre ore. Questi tempi consentono di ricaricare anche durante una pausa breve, rendendo gli spostamenti più pratici. Inoltre, la compatibilità con le infrastrutture già esistenti rende tutto più semplice.
Motore da 18 kW: prestazioni da 600 cc senza rumore né vibrazioni
Il motore elettrico da 18 kW, raffreddato a liquido, mantiene le temperature sotto controllo anche quando si spinge al massimo. La potenza è paragonabile a quella di una moto a benzina da 600 cc. La coppia massima arriva a 100 Nm, valore vicino a quello di una 1000 cc. Questo mix garantisce accelerazioni pronte e una guida reattiva, senza i rumori e le vibrazioni dei motori tradizionali. Con un peso di 217 kg, contenuto per una moto elettrica, la Wn7 resta maneggevole in città e stabile su strade più impegnative, offrendo un bel piacere di guida.
Una versione da 11 kW per neopatentati e nuovi guidatori elettrici
Honda proporrà anche una versione con potenza ridotta a 11 kW, pensata per i neopatentati di categoria A1. Un modo per avvicinare chi è alle prime armi con le due ruote elettriche, offrendo prestazioni più moderate. Questa versione mantiene lo stesso design e le caratteristiche di base, ma con una potenza adatta soprattutto all’uso urbano. Una scelta che amplia le possibilità, rendendo la Wn7 accessibile a un pubblico più ampio.
Honda apre un nuovo capitolo nella mobilità elettrica su due ruote
Con la Wn7, Honda fa il suo ingresso ufficiale nel mondo della mobilità elettrica su due ruote, segnando un passo importante per il marchio. Questo modello è il primo vero tentativo di proporre una moto ecologica pensata per il grande pubblico, senza sacrificare prestazioni e stile. Il lancio è fissato per febbraio 2026, con un prezzo di 15.190 euro. Un segnale chiaro: Honda guarda al futuro e vuole offrire un’alternativa sostenibile per chi si muove in città.
Il mercato delle moto elettriche è in crescita e Honda sceglie di giocare la sua partita con un modello che unisce tradizione e innovazione. La Wn7 rappresenta un passo avanti per l’azienda, che finora non aveva ancora messo in produzione una moto elettrica di serie. Dal design all’esperienza di guida, si tratta di un prodotto pensato per competere con i concorrenti, offrendo un’opzione affidabile a chi punta alle due ruote del futuro.