Jeep avenger 4xe, la trazione integrale ibrida che unisce agilità urbana e prestazioni in montagna

Jeep Avenger 4xe si presenta come un b-SUV a trazione integrale capace di unire le esigenze della guida in città con quelle di terreni più impegnativi come la montagna e l’off-road. Il modello, tra i più venduti nel mercato italiano, incorpora una soluzione ibrida a 48 volt che abbina un motore turbo da 1.2 litri a due motori elettrici, offrendo così performance e versatilità in un corpo compatto. Attraverso un test drive che ha attraversato ambienti urbani e percorsi accidentati, ANSA Motori ha messo alla prova le qualità della vettura, confermando i punti di forza di questa versione 4xe.

Una soluzione ibrida a 48 volt per prestazioni e trazione integrale adeguate

Jeep Avenger 4xe si basa sul pianale CMP ed è equipaggiato con un motore turbo a benzina da 1.2 litri che lavora in combinazione con due motori elettrici da 21 kW ciascuno. Questa configurazione ibrida a 48 volt garantisce una potenza complessiva di 145 cavalli e una coppia massima di 230 Nm. La trazione integrale deriva dall’integrazione dei motori elettrici con il motore termico, permettendo alla vettura una distribuzione efficace della coppia su entrambi gli assi.

Il cambio a doppia frizione a sei marce assicura cambi di rapporto rapidi e fluidi, caratteristica utile sia in salita sia durante le discese più impegnative. Il sistema di trazione a 48 volt rappresenta una soluzione ormai diffusa per migliorare le performance nelle condizioni variabili di guida, dalla città ai percorsi off-road. In Jeep Avenger 4xe, questa tecnologia si traduce in una gestione della trazione che permette di affrontare pendenze fino al 40% su superfici scivolose come ghiaia. È presente un riduttore con rapporto 22,7:1 sull’asse posteriore, che trasmette fino a 1.900 Nm di coppia alle ruote, migliorando l’aderenza e la stabilità su terreni difficili. Anche quando l’asse anteriore perde trazione, il sistema mantiene fino al 20% di presa sulle ruote posteriori.

Caratteristiche dimensioni e design pensati per la versatilità in città e off-road

Il Jeep Avenger 4xe misura 4,09 metri in lunghezza e 1,81 metri in larghezza, dimensioni che lo rendono agile nel traffico urbano ma anche stabile su strada. La versione a trazione integrale è più alta da terra di 10 millimetri rispetto alla variante con trazione anteriore, un dettaglio che, insieme ai cerchi da 17 pollici, enfatizza l’aspetto robusto della vettura. L’aumento dell’altezza da terra aiuta anche nel superamento di ostacoli e in condizioni off-road meno accessibili con altri modelli dello stesso segmento.

L’ergonomia è curata nei dettagli, come nel caso del cambio: il sistema a pulsanti posizionato subito sotto il climatizzatore si trova in linea con lo sguardo del conducente, riducendo distrazioni e consentendo un rapido inserimento delle marce. Questa scelta libera spazio nel tunnel centrale, adeguatamente sfruttato per un vano portaoggetti capiente. Nella versione più accessoriata, l’Overland, è presente anche una basetta wireless per la ricarica degli smartphone, integrata nel vano centrale, elemento che aggiunge praticità nell’uso quotidiano del veicolo.

Interni spaziosi e soluzioni tecnologiche per una guida confortevole

All’interno del Jeep Avenger 4xe l’abitabilità risulta superiore rispetto a molti concorrenti del segmento B-SUV. Pur mantenendo dimensioni compatte, l’auto offre spazi ben distribuiti e razionalizzati, garantendo comfort a conducente e passeggeri. La capacità del bagagliaio arriva a 325 litri, standard per le vetture di questa categoria.

Il quadro strumenti digitale e il display touchscreen, entrambi da 10,25 pollici, sono gli elementi principali del sistema di infotelematica. Sotto al touchscreen si trovano pulsanti fisici dedicati ai comandi più frequentemente usati, come la regolazione della climatizzazione, funzione intuitiva anche durante la guida. Questa configurazione evita la necessità di navigare dentro menu complessi, facilitando l’accesso rapido alle principali impostazioni.

Nonostante la vocazione all’avventura, la vettura equipaggia sistemi che puntano a un’esperienza di guida semplice e gradevole, anche nelle situazioni urbane e di uso quotidiano.

Consumi e prezzi: un equilibrio tra prestazioni e costi sostenibili

Nel test condotto da ANSA Motori, il consumo medio del Jeep Avenger 4xe si è attestato tra 5,8 e 6,0 litri per 100 chilometri, una cifra leggermente superiore rispetto ai dati dichiarati dal costruttore ma comunque ragionevole per un SUV con queste caratteristiche e potenza. Questi valori riflettono l’utilizzo misto, che comprende sia la guida in città sia i percorsi montani.

La gamma parte con la versione Upland, ben equipaggiata e proposta al prezzo di listino di 31.950 euro. Al vertice si colloca la The North Face Edition, offerta a 37.950 euro, che si distingue per dettagli estetici esclusivi come il logo Avenger dedicato, le decalcomanie North Face sul cofano e una griglia con profilo nero. Questa versione punta a chi cerca un look più distintivo e qualche punto in più nelle finiture interne.

Jeep con Avenger 4xe propone una vettura che risponde alle richieste del mercato italiano verso modelli ibridi in grado di affrontare diversi contesti di guida, confermando così la sua posizione tra i più apprezzati del segmento B-SUV.