Renault presenta in Francia la 4 E-tech Electric in versione Société Réversible e Société Van per lavoro
Renault ha introdotto sul mercato francese due nuove varianti elettriche della 4 e-tech, pensate per attività professionali e trasporto merci in ambito urbano. Si tratta dei modelli Société Réversible e Société Van, che riprendono la tradizione della storica 4 fourgonnette offrendo un’alternativa elettrica adatta alle esigenze di aziende, artigiani e flotte di noleggio.
Modelli Société Reversible e société van: design e omologazioni per differenti usi professionali
Le due varianti lanciate da Renault puntano a coprire specifiche categorie di veicoli commerciali leggeri. La versione Société Réversible è omologata come M1, quindi si qualifica come autovettura, mentre la Société Van ha omologazione N1, più adatta al trasporto merci. L’obiettivo è fornire una soluzione elettrica per il lavoro che mantenga le caratteristiche estetiche e il comfort di un veicolo privato, ma con un’impostazione funzionale per il carico.
Questi modelli sono rivolti soprattutto a artigiani e corrieri che devono muoversi in città e svolgere consegne dell’ultimo miglio, affrontando esigenze di spazio e praticità senza rinunciare all’efficienza energetica. Società che gestiscono flotte e noleggi a breve termine trovano in queste vetture una proposta aggiornata, ideale per contesti urbani e suburbani grazie alla mobilità a zero emissioni. La linea richiama volutamente l’iconica Renault 4 fourgonnette, integrando un design originale con tecnologie moderne.
Configurazioni e caratteristiche di carico per adattarsi al trasporto di merci e attrezzature
Entrambe le varianti della 4 e-tech sono disponibili in diverse versioni di allestimento. La Société Van propone la linea Advance mentre la Société Réversible offre opzioni come Evolution e Techno. Per ottimizzare il trasporto, nelle vetture è stato eliminato il sedile posteriore per lasciare spazio a un pianale termoformato, attrezzato con un sistema fermacarico e ganci di ancoraggio.
Il vano di carico è lungo 1,20 metri e si estende per una capacità totale di 1.045 litri secondo lo standard VDA. Il peso massimo trasportabile arriva fino a 345 chilogrammi, valori che rendono i modelli adatti a movimentare materiali e attrezzature senza compromessi. Una griglia separa l’abitacolo dalla zona di carico: presente di serie nella versione Société Van, mentre nella Society Réversible viene offerta come optional. Questi dettagli migliorano la sicurezza e l’organizzazione degli spazi durante il lavoro.
Motorizzazione elettrica e autonomia per l’attività professionale in ambito urbano
Al di sotto della carrozzeria che richiama le linee classiche della Renault 4, la nuova E-Tech Electric integra un motore elettrico capace di erogare 150 cavalli. L’energia è fornita da una batteria da 52 kWh, che garantisce un’autonomia dichiarata fino a 409 chilometri secondo i parametri WLTP.
Questa combinazione offre un equilibrio tra potenza e durata, adatto per affrontare le giornate di lavoro nelle aree urbane e nelle zone extraurbane limitrofe. L’autonomia permette di gestire varie consegne e spostamenti senza frequenti soste per la ricarica, aspetto importante per chi utilizza il veicolo per servizi professionali. La trazione elettrica contribuisce a ridurre le emissioni locali, migliorando la mobilità nelle città a traffico limitato.
Le due versioni significano per Renault un ritorno all’uso commerciale della 4, ma questa volta aggiornato al presente, con un occhio alla mobilità elettrica e alle norme ambientali vigenti. La scelta di proporre varianti con omologazioni diverse consente di adattarsi ai diversi bisogni di artigiani e aziende nella gestione delle merci e dei servizi di consegna.