Rml Group svela la GTH: la hypercar da Le Mans in soli 39 esemplari
RML Group, azienda britannica con una lunga storia nel motorsport e nell’ingegneria su misura, ha dato il via alla produzione della sua prima hypercar in serie limitata: la GT Hypercar . Questa vettura nasce da oltre 40 anni di esperienza tra corse e progettazioni per terzi, combinando prestazioni da pista e guidabilità su strada. Il progetto, basato sulla Porsche 911 Turbo S di serie, promette tecnologia avanzata e un design esclusivo.
Rml Group e la passione per le corse dietro la GTH
RML Group è famoso per lo sviluppo di auto ad alte prestazioni, dalle vetture da gara a creazioni su misura per altri marchi. Tra i suoi lavori più noti c’è la collaborazione sulla NIO EP9, supercar elettrica che ha stabilito un record sul Nürburgring. La GTH è invece il primo modello prodotto direttamente da RML in una serie limitata di soli 39 esemplari. Un debutto pensato per mostrare tutto il know-how maturato negli anni tra competizioni e ingegneria.
La scelta di partire dalla Porsche 911 Turbo S non è casuale: offre una base meccanica solida su cui RML ha inserito soluzioni di derivazione racing e ricerca avanzata. Il risultato è una vettura che regala il piacere di guida da corsa ma resta utilizzabile tutti i giorni. In questo senso, la GT Hypercar è la sintesi perfetta tra tecnologia da pista e auto da strada, senza compromessi.
Aerodinamica e sospensioni all’avanguardia per la GTH
La RML GTH monta tecnologie sofisticate, soprattutto sull’aerodinamica e le sospensioni attive. Il lavoro sull’aerodinamica si ispira alle hypercar di Le Mans, come la Porsche GT1, cercando un equilibrio tra deportanza e resistenza all’avanzamento. Questo permette alla vettura di esprimersi al massimo in pista, mantenendo però grande stabilità in ogni situazione.
Le sospensioni attive sono regolabili dal pilota e si adattano al tipo di percorso o ambiente. Si può variare sia l’altezza da terra che la rigidità, migliorando così tenuta di strada e comfort. Un sistema che rende la GTH unica: veloce e precisa in pista, ma anche confortevole su strade urbane o autostrade.
L’edizione speciale 40th Anniversary: potenza e dettagli unici
Dei 39 esemplari, 10 saranno la RML 40th Anniversary Special Edition . Queste versioni si distinguono per aggiornamenti importanti: potenza salita a 920 cavalli e coppia oltre i 1000 Nm. Il motore 6 cilindri è stato sviluppato insieme a Litchfield Motors. Tra le modifiche anche un roll-bar posteriore e la rimozione dei sedili posteriori, per un’impronta più da pista.
La possibilità di regolare l’altezza da terra rende la guida ancora più flessibile, scegliendo assetti rigidi per la pista o più morbidi per la strada. A questi dettagli si aggiungono aggiornamenti estetici esclusivi, che celebrano i 40 anni di storia sportiva di RML e trasformano questa versione in un vero pezzo da collezione.
Design e stile del primo esemplare
La prima GT Hypercar uscita dalla linea di produzione sfoggia una livrea Storm Purple, con tetto e cofano in fibra di carbonio a vista con finitura fumé. Il risultato è un look elegante ma con un tocco aggressivo. I cerchi, più grandi rispetto alla Porsche di partenza, montano un dado centrale e sono verniciati in oro, abbinati alle pinze freno color grigio canna di fucile. Anche badge e scritte sono realizzati a mano con dettagli dorati, a sottolineare l’esclusività della vettura.
Queste scelte non sono solo estetiche: raccontano la cura artigianale dedicata a ogni esemplare. Essendo una produzione limitata, ogni dettaglio è personalizzato per mantenere un livello di qualità elevatissimo. Il design trova un equilibrio tra sportività da hypercar e raffinatezza, rendendo la GTH adatta anche a un uso più quotidiano, con un’identità forte e riconoscibile.
Prezzo e mercato: la GTH punta in alto
Il prezzo della GT Hypercar non è ancora stato annunciato ufficialmente, ma si stima che il modello base supererà le 800.000 sterline, circa 923.000 euro. Un costo che la mette nella fascia alta delle hypercar, dedicata a collezionisti e appassionati con alte aspettative.
L’attenzione ai dettagli, la tiratura limitata e lo sviluppo tecnologico hanno un peso sul prezzo finale, che riflette la rarità e il valore del modello. Chi acquisterà una GTH avrà tra le mani un pezzo unico, che unisce l’esperienza tecnica di RML a una personalizzazione artigianale, dove ingegneria e stile si fondono. Una hypercar fuori dagli schemi, pensata per chi cerca qualcosa di davvero speciale.