Storia e caratteristiche della Jaguar D-type XKD 551
Una Jaguar D-Type del 1957, conservata in un garage svizzero per oltre trent’anni, è tornata sotto i riflettori del mercato delle auto da collezione. Questo esemplare raro, identificato dal numero di telaio XKD 551, rappresenta una delle ultime vetture costruite tra il 1954 e il 1957. La sua prossima vendita attira attenzione per la stima economica che si aggira tra i 6,5 e i 7,7 milioni di dollari.
La Jaguar D-Type fu progettata specificamente per competere e vincere alla celebre gara di durata 24 Ore di Le Mans, una competizione automobilistica che richiede resistenza tecnica e velocità costante per un’intera giornata. L’esemplare in questione venne immatricolato nel 1957 e modificato per uso stradale prima di passare nelle mani del pilota australiano Paul Hawkins, noto nel mondo della Formula 1. Negli anni ’70 la vettura fu riportata alle condizioni originali da corsa.
Il telaio XKD 551 fa parte degli ultimi settantuno modelli prodotti nel ciclo finale della serie D-Type. Questi veicoli sono caratterizzati da un design aerodinamico innovativo per l’epoca e da un motore sei cilindri in linea, elemento centrale dell’architettura meccanica della macchina. L’auto non ha mai partecipato a gare ufficiali durante la sua carriera iniziale.
Conservazione e restauro: il ruolo del collezionista svizzero
Dal 1994 la vettura appartiene a un collezionista svizzero che l’ha mantenuta custodita in deposito privato senza farla circolare pubblicamente. Nel corso degli anni sono stati effettuati interventi essenziali come la ricostruzione completa del motore originale sei cilindri in linea nel 2005, successivamente reinstallato sulla vettura.
Questa manutenzione ha reso possibile la partecipazione dell’auto a eventi storici prestigiosi dedicati ai veicoli d’epoca come il Goodwood Revival, la Mille Miglia Storica, il Le Mans Classic e il Monaco Historic Grand Prix. Tali manifestazioni celebrano l’eredità sportiva delle auto d’epoca attraverso gare dimostrative o esposizioni dedicate ai modelli più significativi.
Valore storico ed economico sul mercato collezionistico
La Jaguar D-Type è considerata una pietra miliare nella storia del motorsport grazie alle sue vittorie a Le Mans negli anni ’50. Il valore economico dei singoli esemplari dipende dalla provenienza storica, dalle condizioni tecniche originali e dal pedigree sportivo.
Nel caso specifico dell’esemplare venduto recentemente tramite l’asta organizzata da Broad Arrow Auctions, la valutazione si posiziona tra i sei milioni e settecentomila dollari fino a quasi otto milioni. Per confronto, nel 2016 una Jaguar D-Type vincitrice della gara di Le Mans nel 1956 raggiunse un prezzo record di circa ventuno milioni di dollari all’asta.
Al momento non è stato comunicato se questa particolare vettura abbia ottenuto risultati competitivi rilevanti o certificazioni aggiuntive che possano influenzarne ulteriormente il valore sul mercato internazionale delle auto storiche.